有人科学普及一下角田最好新人那年是什么展现吗,周冠宇有时机吗
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f2我不领会,f1角田是客岁进f1独一一个拿分的新人吧,而后本年惟有周冠宇一个新人,你猜下最好新人会给谁
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本年就一个新人啊,马划龙不算嘛从新返来
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f2这两部分先后拿到最好新人
本年就一个新人啊,马划龙不算嘛从新返来
你这么算那头哥返来那年算不算新人啊。
你这么算那头哥返来那年算不算新人啊。
头哥那年跑了新人尝试
你这么算那头哥返来那年算不算新人啊。
好吧,重要之前没想到马划龙有这势力
角田客岁赛季,有一点很有道理。在2020的f2赛季跑过的赛道,除去西班牙和蒙扎展示跑车妨碍,俄罗斯的换胎战略缺点,比利时雨中排位普遍正赛没跑,附加奥地力第二场进站切线十秒罚时,其余四个分站均有积分带回。但除开那些熟习的赛道,角田只在阿塞拜疆、美利坚合众国和阿布扎比博得了积分。上赛季角田给人高开低走的回忆,也和巴林站之后,他在伊莫拉和波尔蒂芒这两条回归赛道展现不佳,以至和车队打嘴仗相关。以是暂时对于周冠宇来说,接下来最大的挑拨即是,在那些他没有驾驶高组别方程式跑车竞赛过的赛道,是否展现出同样的比赛力。这将检验小周的进修和符合本领,即使他能成功过关,对于下赛季车手席位的篡夺上,周冠宇会更有数气。
好吧,重要之前没想到马划龙有这势力
马哥努斯从来是有势力,不过驾驶自己除外有少许题目,18年哈斯功效也不错啊,那年kmag车手积分也是前十,头哥都在他反面。只然而哈斯前两年太烂了
角田客岁赛季,有一点很有道理。在2020的f2赛季跑过的赛道,除去西班牙和蒙扎展示跑车妨碍,俄罗斯的换胎战略缺点,比利时雨中排位普遍正赛没跑,附加奥地力第二场进站切线十秒罚时,其余四个分站均有积分带回。但除开那些熟习的赛道,角田只在阿塞拜疆、美利坚合众国和阿布扎比博得了积分。上赛季角田给人高开低走的回忆,也和巴林站之后,他在伊莫拉和波尔蒂芒这两条回归赛道展现不佳,以至和车队打嘴仗相关。以是暂时对于周冠宇来说,接下来最大的挑拨即是,在那些他没有驾驶高组别方程式跑车竞赛过的赛道,是否展现出同样的比赛力。这将检验小周的进修和符合本领,即使他能成功过关,对于下赛季车手席位的篡夺上,周冠宇会更有数气。
冠宇的刹车遏制特殊精致,有里卡多的神韵,但发觉反馈速率偏慢,这一点展现在发车上,在街道赛和少许偏窄的老赛道也会有较大感化,对他在阿塞拜疆伊莫拉这种赛道的展现大概不要抱太高蓄意。
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